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　　五是下业产量或订单量。2016年3月份，制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，比上月上升1.2个百分点，重回扩张区间。从消耗钢材较多的工业产品来看，1季度汽车产量同比增长6.2%(汽车工业协会统计)，比上年同期增速0.9个百分点。 　　据笔者了解，目前国内重点工程项目尤其是市政类工程基本当地一线钢厂品牌，可以预见，“营改增”后，为了进出平衡，足够多的进项抵扣，也进一步工程，施工单位会材料采购和其他设施投入，市场一线钢厂的占有份额将继续上升，品牌效应也将不断加强。 　　钢厂利润水平尚可下，会希望通过品位铁水量，但目前钢厂手中中高品货基本都自用，很少在市场流通，中高品市场流通性还不如去年年底，虽然港口会高，但是真正买中高品的时候不是那么容易，中低品的货不是那么受欢迎，所以所占整个港口的库存比例是在上升的。

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　　其中，有多方面的因素，但重要的还是去产能。现在很多地方和企业已经开始从“要我去产能”转变为“我愿去产能”。“希望下一步‘我要去产能’的认识能进一步统一。”连维良表示。第三，很多地方和企业已经了去产能的一些和做法。 　　冬季施工困难的客观条件对北方核电建设的正在消失。广东深圳市副市长陈彪27日接受记者采访时表示，为了控制房价上涨，留住人才，在未来五年间，深圳将建近25万套保障住房，用于海内外人才的居住条件。陈彪透露，深圳在“十三五”规划的5年时间，要建40万套保障住房，这相当于深圳过去30年保障房的建设量。 　　其中 辆，环比下降分别为14.4%和13.5%，同比增长分别为4.5%和6.5%；商用车产销分别完成33.6万辆和34.3万辆，环比下降分别为11%和10.6%，同比增长分别为3.1%和5.4%。
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　　淡季效应显现，临近月底，下游观望情绪升温，采购规模缩小，市场煤价格停止上涨，出现走稳现象尽管供应端短期内难有增量，但节前参与者观望情绪升温，利好因素，煤价回调预期逐步产地方面，受需求拉动，煤价涨幅过大，近日，产地部分煤矿价格出现回调，但大部分地区价格　　下旬，煤炭需求淡季影响显现，居民用电一般，电厂日耗上涨无力；加上煤价高位带来抵触情绪，电厂采购以长协刚需为主距离炎热的夏季越来越近，要求尽快补库，但面对产地高价煤，下游终端采购力不从心，抵触情绪出现五一。　　王忠林介绍，我省关于深入推进供给侧结构性改革的实施意见已制定完成，提出了27项重点任务和40条政策措施，近期将正式印发实施。其中，钢铁、煤炭分别压减1000万吨、4500万吨以上。就去库存来说，王忠林表示，截至今年3月底，全省库存商品住宅去化周期17个月，比上年同期缩短4.5个月，接近合理区间。

 

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 　　现第二次掉道，为保障安全生产，后续铁路运行速度有可能降下来，会环渤海港口库存出现一定数量的下降铁路部门可能会把今年秋季检修提前进行，终端用户或在检修到来之前展开阶段性补库　　从本月下旬开始，环渤海港口下锚船数量有所，表明下游消费企业的动力煤采购需求有所恢复，先是集中拉运价格较低的年度长协煤，随着更多的用户派船抢运， 市场煤将受到用户青睐，带动煤炭市场逐渐复苏八月底，港口市场煤价格会止跌企稳。

　　近有媒体报道，河北唐山一个区就不遵守上面下发的裁减产能计划。早就钢铁产能了，越限越多，主要就是有效应。现在，效应没了，钢铁产量就不再。一旦钢铁价格上涨可以，产量就又迅速恢复。部长张骥率代表团参会并发表立场文件。